Informació sobre les galetes que es fan servir a aquesta pàgina web
Utilitzem galetes en el nostre lloc web per a millorar el rendiment i el contingut d'aquest. Les galetes ens permeten oferir una experiència d'usuari i uns continguts més personalitzats des dels nostres canals de xarxes socials.
" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Falta de solucions reals per la intermodalitat.
Recuperar i adaptar la xarxa de camins rurals.
Dissenyar les expedicions de busos des dels pobles sense tren en sincronia amb les expedicions...
Hem adaptat les ciutats el cotxe i ara resulta un mitjà molt còmode i difícil d’abandonar.
Seguretat d'infraestructures segons el cas.
Sensibilització de joves en l'ús de la bicicleta.
Crec que en general hi ha una manca de informació per poder arribar a agafar les linies de bus,...
Cal millorar la competitivitat del transport públic.
Jo i més gent que conec que treballem al sector d'hosteleria els dies d'entre setmana molts surto...
Hi ha molta infraestructura per vehicle a motor i molt poca per la mobilitat ciclista .
La connexió de ferrocarril ha de vertebrar el territori, no només la llarga distància.

Cal que habilitis totes les galetes per veure aquest contingut.

Canviar la configuració de les galetes