Informació sobre les galetes que es fan servir a aquesta pàgina web
Utilitzem galetes en el nostre lloc web per a millorar el rendiment i el contingut d'aquest. Les galetes ens permeten oferir una experiència d'usuari i uns continguts més personalitzats des dels nostres canals de xarxes socials.
" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Aprofitar les ZBE per reordenar l'espai del cotxe als centres.
Intermodalitat és un servei necessari que requereix de la organització entre municipis.
Afegir més nodes per la intermodalitat i crear punts d’elevat servei d’intermodalitat.
Jo i més gent que conec que treballem al sector d'hosteleria els dies d'entre setmana molts surto...
Fomentar l'ús amb incentius personals o laborals a l'hora d'utilitzar la bicicleta.
Hi ha una manca d’oferta de transport públic. Hi ha dèficit d’inversió en transport públic. Hi ha...
Hem adaptat les ciutats el cotxe i ara resulta un mitjà molt còmode i difícil d’abandonar.
Avantatges transversals de la bicicleta (Salut, contaminació, espai). La bicicleta promou la...
Tarragona ciutat: estació FFCC i bus mal interconnectades.
Llançadores poblacions petites. Millora de l'oferta de transport de forma estratègica a les zones...
Intermodalitat amb molta aposta pel futur: estació intermodal. Estació intermodal: aprofitar per...
Seguretat d'infraestructures segons el cas.
Massa aposta pel cotxe elèctric: El cotxe elèctric no és la solució, també és ineficient.
Problema: Falta de promoció de la multimodalitat./Proposta: TramCamp és una oportunitat per...
Línies directes de bus interurbà.
Fer calçades més àmplies a les carreteres interiors que no tenen voral.
Bon dia,El Vendrell necessita disposar d'una molt major freqüència de connexió amb bus cap a BCN,...
Les comarques de Tarragona tenen més de 1.000 km de carreteres entre l'Estat, GENCAT i la...
És necessari implementar una xarxa pública accessible de VMP vora als aparcaments dissuasius.

Cal que habilitis totes les galetes per veure aquest contingut.

Canviar la configuració de les galetes