Informació sobre les galetes que es fan servir a aquesta pàgina web
Utilitzem galetes en el nostre lloc web per a millorar el rendiment i el contingut d'aquest. Les galetes ens permeten oferir una experiència d'usuari i uns continguts més personalitzats des dels nostres canals de xarxes socials.
" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Línies directes de bus interurbà.
Carrils bici poc protegits del vehicle a motor.
Hi ha una manca d’oferta de transport públic. Hi ha dèficit d’inversió en transport públic. Hi ha...
És necessari mantenir una formació dels conductors al llarg del temps per refrescar i actualitzar...
Petits focus d'intermodalitat: aparcaments de bici a les parades de bus.
Bon dia,El Vendrell necessita disposar d'una molt major freqüència de connexió amb bus cap a BCN,...
Les mercaderies que entren i surten de Catalunya haurien de transportar-se amb una xarxa de trens...
Acostar les xarxes de carrils bici als centres generadors de mobilitat.
Vehicle privat ocupa molt d'espai a la via pública. El cotxe ocupa el 99% de l’espai front al 1%...
Falta de xarxa ciclable. Manca d'infraestructura per la bici. Carrils bici insuficients i...
Problema: Falta d'una política d'aparcaments perifèrics/dissuasius a les estacions./Proposta:...
Forma part del desig i de la voluntat de la població el tenir un transport públic integrat al...
Més disponibilitat de viatges al aeroport de Reus als països d'Europa tot l'any.
Aprofitar les bones connexions viàries.
Es detecta la necessitat de redactar bons inventaris de camins, elaborats per tècnics molt...
Intermodalitat amb molta aposta pel futur: estació intermodal. Estació intermodal: aprofitar per...
És necessari reprimir els infractors amb VMP i incrementar la vigilància i el control.
Cal fer estudis per millorar la convivència de la micromobilitat al transport públic.

Cal que habilitis totes les galetes per veure aquest contingut.

Canviar la configuració de les galetes