Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes:
- Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
- Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
- Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
- Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
- Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).
93 propostes
Filtra per:
El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.
Saltar als resultatsEl següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.
Saltar als resultats
Ordenar propostes:
Resultats per pàgina:
La bicicleta es contempla com a esport, no com a mode de mobilitat.
Avantatges transversals de la bicicleta (Salut, contaminació, espai). La bicicleta promou la...
Fer calçades més àmplies a les carreteres interiors que no tenen voral.
Hi ha molta infraestructura per vehicle a motor i molt poca per la mobilitat ciclista .
Copiar/Aprendre de models d’infraestructura ciclista que funcionen.
Recuperar i adaptar la xarxa de camins rurals.
La xarxa ciclista no és apta per totes les necessitats i edats.
Existeix un buit en l’atribució de responsabilitats en cas d’accidents amb VMP implicat producte...
Es dona una manca de seguretat en la circulació pels usuaris de bicicleta i VMP al territori.
És necessari l’ús obligatori de casc en aquests vehicles.
Manca de visibilitat i seguretat en l'ús de VMP.
Proposar la informació i difusió de les normes d'ús de la bicicleta i els VMP.
És necessari reprimir els infractors amb VMP i incrementar la vigilància i el control.