" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Falta intermodalitat a Salou.
Vehicle privat ocupa molt d'espai a la via pública. El cotxe ocupa el 99% de l’espai front al 1%...
Les mercaderies que entren i surten de Catalunya haurien de transportar-se amb una xarxa de trens...
Carrils bici poc protegits del vehicle a motor.
És necessari l’ús obligatori de casc en aquests vehicles.
Recuperar i adaptar la xarxa de camins rurals.
Hem adaptat les ciutats el cotxe i ara resulta un mitjà molt còmode i difícil d’abandonar.
Tarragona ciutat: estació FFCC i bus mal interconnectades.
Problema: Falta de formació en educació viària en centres escolars./ Proposta: ADEVIC.org...
Fi concessió dels busos interurbans el 2028: renegociar clàusules. Aprofitar la renovació per...
Existeix un buit en l’atribució de responsabilitats en cas d’accidents amb VMP implicat producte...
Aprofitar les bones connexions viàries.