" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Interconnectar les xarxes de carrils bici dels diferents municipis. Fer xarxa ciclable...
Implementar, potenciar i promocionar un sistema de bicicleta compartida al territori.
Hi ha molta infraestructura per vehicle a motor i molt poca per la mobilitat ciclista .
Copiar/Aprendre de models d’infraestructura ciclista que funcionen.
Recuperar i adaptar la xarxa de camins rurals.
La xarxa ciclista no és apta per totes les necessitats i edats.
Acostar les xarxes de carrils bici als centres generadors de mobilitat.
Existeix un buit en l’atribució de responsabilitats en cas d’accidents amb VMP implicat producte...
Es dona una manca de seguretat en la circulació pels usuaris de bicicleta i VMP al territori.
És necessari l’ús obligatori de casc en aquests vehicles.
Manca de visibilitat i seguretat en l'ús de VMP.
Proposar la informació i difusió de les normes d'ús de la bicicleta i els VMP.
És necessari reprimir els infractors amb VMP i incrementar la vigilància i el control.
Problema: Diversitat regulació viària. Manca de formació i regulació. / Proposta: Homogeneïtzar...
Seguretat d'infraestructures segons el cas.
Prohibició patinets al transport públic. Restriccions injustificades d'entrada de VMP al...
Falta de busos llançadora que connectin amb Reus.
Portabicicletes al transport públic. Oportunitat de fer servir bicis/VMP al transport públic....
És necessari implementar una xarxa pública accessible de VMP vora als aparcaments dissuasius.