653 Resultats de la cerca: ""
Participants
0
Grups
0
Comentaris
0
Propostes 345 resultats
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Retirada
S’ha de prioritzar el transport públic per sobre del privat.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Hi ha una manca d’oferta de transport públic. Hi ha dèficit d’inversió en transport públic. Hi ha...
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Línies directes de bus interurbà.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
La connexió de ferrocarril ha de vertebrar el territori, no només la llarga distància.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Retirada
La informació del transport públic ha de ser clara i comprensible. Resulta molt difícil trobar...
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
El ferrocarril és el mitjà més eficient, s'ha de promocionar.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Retirada
Canvi de concessió bus: exigir vehicles ajustats al nombre d'usuaris.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Falta de compromís institucional per impulsar la micromobilitat.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Regular l’assetjament viari.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Problema: Falta de formació en educació viària en centres escolars./ Proposta: ADEVIC.org...
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
És necessari mantenir una formació dels conductors al llarg del temps per refrescar i actualitzar...
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Massa aposta pel cotxe elèctric: El cotxe elèctric no és la solució, també és ineficient.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Hem adaptat les ciutats el cotxe i ara resulta un mitjà molt còmode i difícil d’abandonar.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Vehicle privat ocupa molt d'espai a la via pública. El cotxe ocupa el 99% de l’espai front al 1%...
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Alta dependència del cotxe i poques alternatives realment competitives.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Excés d'infraestructura per vehicle privat.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Percepció negativa dels aparcaments vora de les estacions.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Aprofitar les ZBE per reordenar l'espai del cotxe als centres.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Aprofitar les bones connexions viàries.
Procés participatiu: Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona
Manca de dades públiques d'accidentalitat per adequar la percepció del risc.
