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Consulta pública previa sobre la ley de Transición Energética de Catalunya y transformación del Institut Català d'Energia en Agència Catalana d'Energia

#lleitransicioenergetica El objetivo de la consulta es disponer de las propuestas y aportaciones de la ciudadanía respecto a la definición de estrategias que hagan posible desarrollar un nuevo modelo energético basado cien por cien en energías renovables en el horizonte 2050.

Fase 1 de 1
Introducción 16/12/2019 - 31/01/2020
Fases del proceso

Infraestructura de mobilitat segura per vehicles no contaminants

15/01/2020 09:27  
Aceptadas
La promoció de la mobilitat no contaminant no pot anar deslligada de la inversió en infraestructura per a facilitar l'ús de bicicletes, patinets i patins (elèctrics / no). Cal crear una nova xarxa de carrils-bici que sigui realment segura i interconnectada. La desincentivació del vehicle de transport privat només serà possible si els diferents municipis de l'AMB i la resta de nuclis urbans de Catalunya disposen d'infraestructura inteligent i adequada a les necessitats de desplaçaments laborals.

Esta propuesta ha sido aceptada porque:

Se incluirá en el articulado el fomento de un nuevo modelo más sostenible que favorezca la movilidad no motorizada, y el desarrollo de planes y programas que incluyan la inversión necesaria en infraestructura para facilitar este modelo, por parte de las administraciones que tengan competencia, como la Generalitat o los Ayuntamientos. La concreción de medidas específicas de infraestructuras para facilitar el uso de bicicletas, patinetes y patines se tratará en el plan sectorial de movilidad sostenible cuando éste se desarrolle.

Lista de adhesiones

4 Apoyos
Número de adhesiones1

Referencia: II-PROP-2020-01-78043
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Totalment d'acord. Vaig escriure un article que abordava el tema indirectament:
https://www.laveudesab.com/newpage78af7e1e

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