Aguest lòc web emplegue cookies pròpries e de tresaus entà melhorar l’experiéncia de navegacion, e aufrir contenguts e servicis d’interès. En contunhar era navegacion, comprenem qu'acceptatz era nòsta politica de cookies. Entà mès informacion, consultatz ací.
" class="part-icon-bars">
Participa

Procés de participació ciutadana per a l'elaboració del Projecte de decret pel qual s'aprova el Pla de qualitat de l'aire, horitzó 2027

Aquesta iniciativa pretén millorar la qualitat de l'aire

Fase 2 de 2
Fase de retorn 21/04/2023 - 17/05/2024
Veure les fases

Canvis a "Criteris a considerar en la distribució de mercaderies en l’àmbit urbà (DUM)"

Mode de vista de comparació:
Vista HTML:

Títol

  • +{"ca"=>"Criteris a considerar en la distribució de mercaderies en l’àmbit urbà (DUM)"}
  • +{"ca"=>"Criteris a considerar en la distribució de mercaderies en l’àmbit urbà (DUM)"}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Criteris a considerar en la distribució de mercaderies en l’àmbit urbà (DUM)"}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Criteris a considerar en la distribució de mercaderies en l’àmbit urbà (DUM)"}

Cos

  • +["

    La DUM s’hauria de fer des de microhubs logístics/plataformes d'última milla, ubicats centre ciutat (com aparcaments públics subt.) i repartiment sostenible (peu, bici,...), alliberant del trànsit d'agitació i aparcaments en superfície dels vehicles que fan la DUM. Concepte ( recollit a Dirirect. de ZBE del MITECO i PMU sostenible Bcn i Madrid), que hauria de recollir una normativa autonòmica.

    "]
  • +["<p>La DUM s’hauria de fer <strong>des de microhubs logístics/plataformes d'última milla</strong>, ubicats centre ciutat (com aparcaments públics subt.) i repartiment sostenible (peu, bici,...), alliberant del trànsit d'agitació i aparcaments en superfície dels vehicles que fan la DUM. Concepte ( <strong>recollit </strong>a <strong>Dirirect. de ZBE del MITECO </strong>i <strong>PMU</strong> <strong>sostenible Bcn i Madrid</strong>), que hauria de recollir una normativa autonòmica.</p>"]
Esborrats
Addicions
  • +["

    La DUM s’hauria de fer des de microhubs logístics/plataformes d'última milla, ubicats centre ciutat (com aparcaments públics subt.) i repartiment sostenible (peu, bici,...), alliberant del trànsit d'agitació i aparcaments en superfície dels vehicles que fan la DUM. Concepte ( recollit a Dirirect. de ZBE del MITECO i PMU sostenible Bcn i Madrid), que hauria de recollir una normativa autonòmica.

    "]
Esborrats
Addicions
  • +["<p>La DUM s’hauria de fer <strong>des de microhubs logístics/plataformes d'última milla</strong>, ubicats centre ciutat (com aparcaments públics subt.) i repartiment sostenible (peu, bici,...), alliberant del trànsit d'agitació i aparcaments en superfície dels vehicles que fan la DUM. Concepte ( <strong>recollit </strong>a <strong>Dirirect. de ZBE del MITECO </strong>i <strong>PMU</strong> <strong>sostenible Bcn i Madrid</strong>), que hauria de recollir una normativa autonòmica.</p>"]
Número de versió 1 de 1 Mostra totes les versions Torna a la proposta
Autoria de la versió
Avatar Cámara de Concesionarios de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios Públicos
Versió creada el 19/04/2023 15:17