Cambios en "Prioritzar la creació de la xarxa de punts de càrrega de vehicle elèctric."

A l’hora de prioritzar accions es valora que és més interessant desenvolupar la xarxa de punts de càrrega de vehicle elèctric que no pas subvencionar la compra de vehicles. Entre altres motius perquè existeix un gran mercat de vehicles elèctrics de segona mà que ningú compra per la dificultat que tenen per carregar. Pel privat només en carregadors de baixa potència i de proximitat. Cal desenvolupar una xarxa de punts de recàrrega pública de baixa potencia. Només un 25% de les llars poden recarregar els vehicles en aparcaments particulars per la qual cosa és imprescindible, si es vol fer la transició cap al vehicle elèctric, desenvolupar una xarxa pública de punts de càrrega de baixa potencia ben dimensionada a la demanda esperada. La recàrrega d’alta potència ja l’assumiran els operadors, però la de baixa potència s’hauria de desenvolupar des del sector públic.