" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Phase 4 of 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Process phases

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 proposals

The form below filters the search results dynamically when the search conditions are changed.

Status
Category
Origin
Els horaris actuals i les freqüències de tren en hores punta no són dignes de la segona àrea...
Considero que es necessari e imprescindible dotar de transport públic al nuclis habitats. Que...
Es detecta la necessitat de redactar bons inventaris de camins, elaborats per tècnics molt...
Crec que per a moltes usuaris del transport públic al Camp de Tarragona un dels principals...
Acostar les xarxes de carrils bici als centres generadors de mobilitat.
És necessari implementar una xarxa pública accessible de VMP vora als aparcaments dissuasius.
Falta de compromís institucional per impulsar la micromobilitat.
Més disponibilitat de viatges al aeroport de Reus als països d'Europa tot l'any.
Aprofitar les ZBE per reordenar l'espai del cotxe als centres.
Jo i més gent que conec que treballem al sector d'hosteleria els dies d'entre setmana molts surto...
Cal millorar la competitivitat del transport públic.
Aparcament dissuasiu + connexió amb transport públic.
Fomentar l'ús amb incentius personals o laborals a l'hora d'utilitzar la bicicleta.
Crec que en general hi ha una manca de informació per poder arribar a agafar les linies de bus,...
Falta de xarxa ciclable. Manca d'infraestructura per la bici. Carrils bici insuficients i...
Es dona una manca de seguretat en la circulació pels usuaris de bicicleta i VMP al territori.
Hi ha molta infraestructura per vehicle a motor i molt poca per la mobilitat ciclista .
Prohibició patinets al transport públic. Restriccions injustificades d'entrada de VMP al...
Implementar, potenciar i promocionar un sistema de bicicleta compartida al territori.