Elaboració de l'Agenda urbana de Catalunya

#agendaurbanacat Procés participatiu per identificar els reptes i oportunitats a les nostres ciutats

Fase 4 de 4

Resultats de la participació 14/10/2019 - 31/10/2019

Fases del procés

Canvis a "Sessió de treball 3: mobilitat urbana"

Mode de vista de comparació:

Vista HTML:

Descripció (Català)

-
Com s’estructura la jornada?

Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.

De què parlarem?

Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de:
- Transport públic
- Mobilitat tova
- Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
- Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
- Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.
Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.
+
Com s’estructura la jornada?

Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.

De què parlarem?

Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de:
- Transport públic
- Mobilitat tova
- Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
- Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
- Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.
Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9 h.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.

-Com s’estructura la jornada?Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.De què parlarem?Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de: <ul><li>Transport públic</li><li>Mobilitat tova </li><li>Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma</li><li>Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils</li><li>Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.</li></ul>Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:Panell 1: connectivitat urbana, 9.Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.Panell 3: models productius, 16 h.
+Com s’estructura la jornada?Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.De què parlarem?Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de: <ul><li>Transport públic</li><li>Mobilitat tova </li><li>Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma</li><li>Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils</li><li>Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.</li></ul>Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:Panell 1: connectivitat urbana, 9 h.Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.Panell 3: models productius, 16 h.

Esborrats

-
Com s’estructura la jornada?

Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.

De què parlarem?

Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de:
- Transport públic
- Mobilitat tova
- Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
- Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
- Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.
Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.
Mobilitat tova
Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.

Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9 h.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.

Addicions

Mobilitat tova
Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.

Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.

Com s’estructura la jornada?

Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.

De què parlarem?

Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de:

Transport públic
Mobilitat tova
Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma
Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils
Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.

Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:

Panell 1: connectivitat urbana, 9 h.

Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.

Panell 3: models productius, 16 h.

Esborrats

-Com s’estructura la jornada?Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.De què parlarem?Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de: <ul><li>Transport públic</li><li>Mobilitat tova </li><li>Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma</li><li>Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils</li><li>Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.</li></ul>Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:Panell 1: connectivitat urbana, 9.Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.Panell 3: models productius, 16 h.

Addicions

+Com s’estructura la jornada?Constarà de tres panells d’experts (60 minuts) seguits per un debat entre els asistents (90 minuts) d’intercanvi d’opinions i coneixements sobre els temes exposats.De què parlarem?Debatrem a l’entorn dels fluxos de persones i béns en els nostres hàbitats urbans a través de: <ul><li>Transport públic</li><li>Mobilitat tova </li><li>Noves formes de mobilitat elèctrica i autónoma</li><li>Efectes nocius en la qualitat de l’aire de la congestió de vehicles privats basats en la combustió de recursos fòssils</li><li>Aparició de nous models productius (economies col·laboratives, e-commerce, etc.) que projecten un evident impacte en la mobilitat urbana.</li></ul>Cada panell tractarà els principals obstacles, reptes i oportunitats en la consecució dels següents objectius:Panell 1: connectivitat urbana, 9 h.Panell: 2: qualitat de l'aire, 12 h.Panell 3: models productius, 16 h.

Número de versió 12 de 47 Mostra totes les versions Tornar a la trobada

Autoria de la versió

Flavia Galmarini

Versió creada el 08/05/2019 08:50