" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Veure les fases

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Dissenyar les expedicions de busos des dels pobles sense tren en sincronia amb les expedicions...
Afavorir la creació d'una app web per compartir cotxe (tipus canal de l'àgora) a les zones rurals.
Hi ha una manca d’oferta de transport públic. Hi ha dèficit d’inversió en transport públic. Hi ha...
És necessari implementar una xarxa pública accessible de VMP vora als aparcaments dissuasius.
Bon dia,El Vendrell necessita disposar d'una molt major freqüència de connexió amb bus cap a BCN,...
Manca de dades públiques d'accidentalitat per adequar la percepció del risc.
La xarxa ciclista no és apta per totes les necessitats i edats.
Bona tardahi ha diverses àrees problemàtiques:
pont i anell prop de Park Central
de parc de...
Falta de solucions reals per la intermodalitat.
Línies directes de bus interurbà.
Falta de compromís institucional per impulsar la micromobilitat.
Copiar/Aprendre de models d’infraestructura ciclista que funcionen.
Tarragona ciutat: estació FFCC i bus mal interconnectades.
Existeixen disputes territorials per l’oferta del transport públic que complexitzen avançar en...
Implementar, potenciar i promocionar un sistema de bicicleta compartida al territori.
Els horaris actuals i les freqüències de tren en hores punta no són dignes de la segona àrea...
Llançadores poblacions petites. Millora de l'oferta de transport de forma estratègica a les zones...
Portabicicletes al transport públic. Oportunitat de fer servir bicis/VMP al transport públic....
Hi ha molta infraestructura per vehicle a motor i molt poca per la mobilitat ciclista .