" class="part-icon-bars">

Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

#MobilitatCampTarragona Pla Director de Mobilitat del Camp de Tarragona

Fase 4 de 4
Retorn 31/03/2024 - 10/11/2024
Fases del procés

En aquest espai la ciutadania pot aportar les propostes que consideri oportunes fins al 31 de desembre. Per a facilitar l’organització de la informació, les contribucions s’estructuren en temes: 

  • Modes sostenibles (mobilitat a peu, bicicleta i VMPs, i transport públic).
  • Vehicle privat, aparcament i intermodalitat (vehicle privat motoritzat, intermodalitat i aparcament de tots els modes).
  • Generació de mobilitat (àrees d’activitat econòmica i mercaderies, governança i planejament, i mobilitat turística).
  • Costos socials i ambientals (seguretat viària, impactes de la mobilitat i sostenibilitat, i conscienciació)
  • Altres aspectes de la mobilitat (dimensió social de la mobilitat, mobilitat col·laborativa i smart mobility, i mobilitat a les zones de baixa densitat de població).

93 propostes

El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.

Estat
Categoria
Origen
Petits focus d'intermodalitat: aparcaments de bici a les parades de bus.
Manca de visibilitat i seguretat en l'ús de VMP.
Aparcament dissuasiu + connexió amb transport públic.
Percepció negativa dels aparcaments vora de les estacions.
Existeix una demonització dels VMP.
Problema: Falta d'una política d'aparcaments perifèrics/dissuasius a les estacions./Proposta:...
Copiar/Aprendre de models d’infraestructura ciclista que funcionen.
És necessari l’ús obligatori de casc en aquests vehicles.
Problemàtica: Greuge comparatiu entre VMP i Bicicleta. / Proposta: Els VMP han de tenir la...
Regular l’assetjament viari.
Bona tardahi ha diverses àrees problemàtiques:
pont i anell prop de Park Central
de parc de...
Carrils bici poc protegits del vehicle a motor.
Existeixen disputes territorials per l’oferta del transport públic que complexitzen avançar en...
La Selva del Camp es troba a 18 minuts de la capital de la província, pero sense línia directa...
La bicicleta es contempla com a esport, no com a mode de mobilitat.
És necessari implementar una xarxa pública accessible de VMP vora als aparcaments dissuasius.
Prohibició patinets al transport públic. Restriccions injustificades d'entrada de VMP al...
Problema: Estació AVE mal connectada amb el conjunt del Camp de Tarragona (nord). Manca estació...
Incentivar la creació de bicibusos.
Dependència del vehicle privat és un problema per la mobilitat de la gent gran.